
Всё больше ульяновцев недовольны работой общественного транспорта
Ульяновск занял первое место в рейтинге городов России с низким качеством работы общественного транспорта. Список опубликовал член общественного совета при Министерстве транспорта РФ и председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов в своем Telegram-канале. На втором месте после Ульяновска идет Иваново. Также недовольны работой городского транспорта в Иркутске (3-е место). Замыкает десятку худших Абакан. Ульяновские власти поспешили ответить на критику и озвучили планы по улучшению ситуации. Подробнее — в нашем материале.
Чем недовольны эксперты
Илья Зотов отметил целый ряд недостатков организации общественного транспорта в Ульяновске.
Жители Заволжского района просто не имеют возможность уехать в другую часть города. «В моем случае попал в транспорт, пропустив около 10 маршрутов», — поясняет эксперт.
Раскритиковал он и оплату проезда «как угодно, только не по банковской карте. Есть переводы на карту, есть наличные без билета и есть переводы на мобильный номер пополнением счета абонента. А что будет, если произойдет ДТП, кто оплатит страховку пассажиру?»

Мнение пассажиров поддержали представители общественности
Среди отмеченных недостатков: нет озвучки остановок, высаживают пассажиров вне остановок, остановки в ужасном состоянии, автобусы малого класса, перевозчики работают так, как им удобно, а не как надо городу, вечером уехать куда-либо невозможно.
Как отметил общественник, по итогам осмотра работы транспорта и посещения предприятия ПАТП-1 он провел встречу с главой города, также отдельно обсудил все эти задачи на совещании с участием членов Общественной палаты.
Цена не оправдывает качество
На днях на редакционную почту пришло письмо от жительницы Заволжского района, наглядно подтвердившее, что работа общественного транспорта в Ульяновске оставляет желать лучшего.
«Мне нужно было доехать до остановки „Жуковского“, но 15-й троллейбус, который изначально едет туда, высадил меня на остановке „Мегастрой“ в лютый мороз. Я заплатила деньги, а меня не довезли до моего места назначения, я крайне недовольна. В предыдущий раз, 15-й троллейбус также отказался ехать дальше „Мегастроя“, водитель сказал, что троллейбус сломался, и мне также пришлось ехать на другом и платить еще раз. Цены за проезд на таком транспорте крайне высокие. Почему в троллейбусе не объявляют о таком заранее? Почему в мороз троллейбус не может выполнить свою цель?» — написала пользователь Марина.

Особенно много претензий к общественному транспорту у жителей Заволжья
Аномальные холода, стоявшие в Ульяновске в минувшие выходные и в начале рабочей недели, неудобств пассажирам лишь добавили.
— Пока ждала автобуса, простояла на остановке почти полчаса. Замерзла невероятно. Отогрелась лишь на работе. При этом регулярно повышают плату за проезд, — посетовала житель центра Ирина.
Напомним, в марте 2025 году билеты в городских маршрутках подорожали до 40 рублей. С 1 апреля проезд в трамваях и троллейбусах обходится в 38 рублей при оплате наличными и 37 по безналу. Подорожание уже вызвало негативную реакцию ульяновцев.
Ставка — на большие автобусы
Как сообщили в городском ПАТП-1, осуществляющем большую часть перевозок по Ульяновску, планируется закупить десять автобусов большой вместимости, которыми свяжут центр города с Засвияжьем и Заволжьем. Подобная практика применялась в городе много лет и большинство пассажиров вполне устраивала. Также в ближайшее время начнутся испытания низкопольного метанового автобуса вместимостью до 118 мест.
Кроме того, предприятие намерено запустить два новых автобусных маршрута. С лета автобусный маршрут № 84 переводится с нерегулируемого тарифа на регулируемый. Таким образом власти намерены сдержать рост стоимости проезда. Ранее на регулируемый тариф перевели пригородные маршруты № 8, 87 и 88.

В скором времени город планирует закупить новые автобусы
Обновление ждет и городской электротранспорт. По словам мэра Александра Болдакина, для МУП «Ульяновскэлектротранс» планируется приобрести 29 трамваев. Решается вопрос о приобретении троллейбуса с автономным ходом, который свяжет Заволжье и центр города. В настоящий момент такая машина под названием «Авангард» проходит в Ульяновске тестовые испытания.
Всего в ближайшие три года на модернизацию дорожно-транспортной инфраструктуры Ульяновска потратят более семи миллиардов рублей. Подробнее об этом читайте здесь.





