Ульяновск потратит десятки миллионов на три троллейбуса с автономным ходом: решат ли они транспортную проблему

В городе появятся три новых троллейбуса с автономным ходом, сообщили в МУП «Ульяновскэлектротранс». Ожидается, что это будут низкопольные машины, вместимостью не менее 80 пассажиров. Цена контракта пока не оговаривается, но известно, что один подобный троллейбус стоит порядка 32 миллионов рублей. Средства на это выделил региональный бюджет.

- Современные машины могут проехать без подзарядки до 40 километров, то есть смогут перевезти жителей Заволжья в центр и вернуться обратно. То же самое касается и непосредственно Заволжского района, где не на каждом участке проложена контактная сеть. Если такой формат организации пассажирских перевозок окажется успешным, мы будем увеличивать парк таких троллейбусов. Также предстоит проработать вопрос создания нескольких транспортно-пересадочных узлов в различных районах Ульяновска, - написал в своём канале глава города Александр Болдакин.

Идея связать центр и Заволжье электротранспортом не нова. Ещё во время строительства Президентского моста шла речь о создании на путепроводе второго яруса, по которому планировалось пустить трамваи. Пока намерения остались на бумаге.

В 2015 году город приобрел троллейбус с автономным ходом «Адмирал», однако первые же поездки показали, что аккумуляторы не выдерживают нашего климата. В итоге элементы питания сняли, а машину поставили на линию, как обычный троллейбус. В 2022 году в Ульяновске тестировали обновленный «Адмирал», но дальше испытаний дело не пошло.

Год назад мэрия озвучила идею закупки 20 троллейбусов с автономным ходом для движения по Императорскому мосту. На спуске Степана Разина планировалось создание контактной сети, а перед мостом три станции подзарядки. Ориентировочная стоимость проекта составляла более миллиарда рублей. Пока реализовать его не удалось.

Напомним, в 2018 году администрация города объявила о грядущей модернизации общественного транспорта, разработанной совместно со специалистами московского института «МосгортрансНИИпроект». Планировалось сделать электротранспорт основным и создать пересадочные узлы с автобусов на трамваи и троллейбусы. Автобусы должны были лишь связывать город с пригородной зоной. Пандемийный 2020-й год перечеркнул эти планы.