С наступлением весенне-летнего сезона инспекторы ГИМС усилили патрулирование водоемов. Главная цель рейдов — напомнить судоводителям о правилах безопасности и предотвратить трагедии на воде.
При остановке судна в первую очередь проверяются разрешительные документы. Среди них:
- удостоверение на право управления маломерным судном;
- судовой билет (технический талон) с отметкой о прохождении осмотра;
- бортовой номер, нанесенный по установленным требованиям.
Особое внимание — владельцам гидроциклов и мощных моторных лодок. Инспекторы отмечают, что именно они чаще игнорируют регистрацию. Выход на акваторию без судового билета влечет административный штраф и отстранение от управления.
Отдельная тема — спасательные жилеты. Многие считают их лишними в тихую погоду или на мелководье, но инспекторы предупреждают: происшествия случаются внезапно. «Согласно правилам, на борту любого маломерного судна должно находиться спасательное средство на каждого человека, находящегося на борту. Причем жилет должен быть подобран по размеру и застегнут, — поясняют специалисты ГИМС. — В экстремальной ситуации счет идет на секунды, а не на минуты. Надеть жилет в панике на воде практически невозможно».
Большинство аварий с маломерными судами происходит из-за перегруза, превышения скорости, отсутствия жилетов и игнорирования прогноза погоды. Регулярные рейды инспекторов носят в первую очередь профилактический характер, чтобы напомнить об этих рисках.
Судоводителям рекомендуют перед выходом на воду обязательно проверять прогноз погоды и техническую исправность плавсредства.



