«После девяти вечера автобусы вымирают»: Ульяновск оказался в десятке городов с худшим общественным транспортом

Ульяновск занял третье место в антирейтинге десяти городов России по качеству общественного транспорта, составленном заместителем председателя Общественного совета при Минтрансе России Ильей Зотовым. Об этом общественник написал в своем Telegram-канале.

— Публикую свое мнение, оно основывается на увиденном в этих городах и на той методике, которую мы тестируем. Это означает, что я призываю данным списком обратить пристальное внимание всех профильных ведомств на эти города для оказания им всесторонней поддержки, поскольку жители всей страны заслуживают доступный и комфортный транспорт, — объяснил Илья Зотов.

Согласно антирейтингу, хуже, чем в Ульяновске, дела с маршрутным транспортом обстоят лишь в Иваново и Иркутске. Более комфортно пассажирам в Томске, Хабаровске. Всего в списке 10 городов.

В большинстве своем горожане поддерживают мнение общественника.

— Не удивлена. В пятницу в девять вечера от ЦУМа за 40 минут ни одна маршрутка не прошла в Киндяковку. Ладно, 68-я редко ходит, но не было ни одной 38-й. Так снова и пришлось ехать на такси. На трамвае в будни уже в районе семи тоже сложно уехать. Четверку нужно ждать от 50 минут. Проверено не один раз, — написала пользователь Татьяна.

По словам пассажиров, особенно плохо обстоят дела по вечерам и в выходные.

— Не надо стараться, надо делать. Один только пример: 38-й маршрут после 21:00 вымирает, а он, по сути, единственный, который по прямой соединяет центр и Киндяковку, без кругаля через Засвияжье. Когда порядок наведете? Позорище, — написала пользователь Галина.

Не лучше обстоят дела с электротранспортом в Заволжском районе.

— Ездил к жене в ЦГБ, вышел оттуда около половины девятого вечера. Простоял полчаса — ни одного троллейбуса. Потом один подъехал, и тот шел в парк. А плату за проезд регулярно повышают, — объяснил пользователь Алексей.

Самыми же проблемными остаются маршруты заволжского направления. По словам пассажиров, потратить два часа на дорогу из центра в Новый Город — практически норма.

— В выходные дни автобусы ходят заметно реже. Если попадешь, считай повезло, — объяснила жительница Левобережья Ирина.

При этом находятся и те, кто находит работу общественного транспорта вполне удовлетворительной.

— У вас всё не так плохо, друг недавно из Москвы приезжал, ездил троллейбусами, интересовался, куда из ульяновских троллейбусов подевались кондиционеры, — написал пользователь Глюко.

Сами транспортные предприятия свои недостатки признают.

— Понимаем, что иногда опыт пассажиров может быть омрачен. Но мы действительно стараемся при имеющихся ресурсах и возможностях сделать свою работу, то есть ваши поездки, как можно лучше, — сообщили в МУП «Ульяновскэлектротранс».

При этом, по информации администрации города, большого количества жалоб от ульяновцев не наблюдается. Возможно, люди просто не верят, что обращением к властям можно исправить ситуацию.

— Специалистами регулярно проводятся рейды, проверки работы общественного транспорта. Так, недавно отлавливали безбилетных пассажиров, — объяснили в пресс-службе мэрии.

Напомним, в этом году проезд в маршрутном транспорте в Ульяновске уже дорожал. В феврале одна поездка на маршрутках Заволжского направления стала стоить 40 рублей. В мае в автобусах маршрутов № 27 и 89 начали брать 37 рублей вместо прежних 35.

Трамваи и троллейбусы также подняли цены за поездки — до 38 рублей при оплате наличными и 37 рублей по безналу. При этом для тех, кто приобретал билет при помощи QR-кода, была предусмотрена скидка в 10 рублей. Но воспользоваться этим удавалось не всегда: из-за перебоев с мобильным интернетом горожан просили платить наличными.

О том, что думают горожане о сочетании цены проезда и качества работы общественного транспорта, читайте здесь.