Требование к такси ужесточат, а в автошколах будут учить по-новому: автозаконы марта

Целый ряд нововведений, которые затронут как водителей, так и весь авторынок в России, начнет действовать с первого дня весны — 1 марта. Рассказываем обо всем по порядку.

Закон о локализации такси вступит в силу с 1 марта 2026 года. Перевозить пассажиров теперь смогут лишь машины, отвечающие минимум одному из двух требований:

1. Общий балл по локализации должен соответствовать уровню, установленному правительством для госзакупок. Сейчас он составляет от 3200 баллов и выше.

2. Выпуск автомобиля должен быть в рамках специнвестконтракта (СПИК), который был заключен с 1 марта 2022 по 1 марта 2025 года.

За неисполнение закона, последует ряд наказаний:

• для водителей — штрафы и запрет на работу в такси;

• для таксопарков — лишение лицензии на осуществление перевозок;

• для агрегаторов — ограничение работы, например, временное лишение возможности распределять заказы в определенном регионе.

Пока что не опубликован список автомобилей, которым разрешат заниматься таксомоторной деятельностью. По информации властей, в настоящее время все данные уже подготовлены, их опубликуют в ближайшее время.

У Минпромторга есть предварительный перечень таких машин. В него вошли:

• Lada (Granta, Iskra, Vesta, Niva Travel, Niva Legend, Aura, Largus);

• УАЗ («Патриот», «Хантер»);

• Sollers (SP7);

• Evolute (i-Pro, i-Joy, i-Sky, i-Jet, i-Space);

• Voyah (Free, Dream, Passion);

• «Москвич» (3, 3е, 6, 8).

Серьезные изменения произойдут в системе обучения в автошколах. С 1 марта у будущих водителей появится возможность дистанционной учебы. Но это касается исключительно теории.

Учащиеся будут проходить курс в специальной программе, которая при этом будет следить за посещаемостью ученика, а также его успеваемостью. А вот те, кто пришел сдавать на права до 1 марта 2026 года, будут завершать обучение по прежним программам.

Также весной доработают теоретическую часть обучения, куда добавят ряд нововведений, что внесли в ПДД недавно. Среди них:

• обучение использованию электронных документов (цифровых водительских прав и полисов ОСАГО);

• понятие опасного вождения и его риски;

• правила взаимодействия с пользователями электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности;

• оказание первой помощи при ДТП.

Вместе с тем для будущих водителей увеличат и число практических занятий. Например, кандидаты на категорию B (легковые автомобили), сдающие на механической коробке передач (МКПП), будут откатывать 58 часов вместо прежних 56. А те, кто сдает на права на автоматической коробке передач (АКПП) теперь будут откатывать 56 часов вместо 54.

Число пользователей СИМ (электросамокаты, гироскутеры, моноколеса) весной 2026 года на дорогах традиционно увеличится. Многие владельцы такого транспорта часто забывают о запрете езды по автомобильным полосам.

Теперь за ними будет повышенный контроль. Например, в Москве уже появились камеры, которые отслеживают таких нарушителей и передают данных о них в ситуационный центр. После этого вся информация оперативно поступает дорожному патрулю и сотрудникам ГАИ для предотвращения опасной ситуации.

Теперь водители смогут снимать копии материалов с места ДТП и получать видеозаписи и выписки, касающиеся дела. Этот законопроект поддержали в Госдуме.

По информации одного из авторов инициативы депутата Ярослава Нилова, к весне нижняя палата парламента рассмотрит соответствующие поправки в КоАП.

Пока что граждане, участвующие в делах об административных правонарушениях, могут лишь знакомиться с материалами дела. Новые поправки призваны изменить ситуацию, а также снизить количество спорных моментов при ДТП.

Узнать другие подробности о новых законах для водителей и изменениях в 2026 году можно здесь.