Миллионы на ветер. Зачем в Ульяновске строят зарядные станции для электромобилей, если ими не пользуются

Мода на электромобили пришла и в Ульяновск, правда, в весьма скромных объемах. По информации регионального ГИБДД, на сегодня в регионе зарегистрировано всего 156 электромобилей. Для сравнения — парк обычных бензиновых машин составляет почти 402 тысячи (из них — 228 119 автомобилей отечественного производства).

Несмотря на такую узкую аудиторию, региональные власти всё равно озаботились созданием соответствующей инфраструктуры для электромобилей. В области открыто порядка 35 зарядных станций. При этом ими практически никто не пользуется, и дорогостоящее оборудование просто простаивает без дела. В том, почему так происходит, разбирался корреспондент 173. RU.

Зарядка электромобиля разительно отличается от заправки бензином. Чтобы залить бак под пробку, требуется всего несколько минут, и машина вновь готова к покорению дороги. Полная зарядка электромобиля может занимать от 30 минут до 15 часов, в зависимости от типа станций. Неудивительно, что большинство владельцев таких машин предпочитают заряжаться дома.

— Приехал и поставил на зарядку. К утру будет готова. Зарядными станциями не пользуюсь. И все знакомые также, — объяснил хозяин электромобиля Nissan Leaf Владимир Долгов.

По словам ульяновцев, потребности в дозарядке в течение дня не возникает. С полностью заряженным аккумулятором машина способна проехать до 400 километров.

— Могу съездить в Казань и Чебоксары. Конечно, зарядные станции не помешают, когда электромобилей будет действительно много. Но пока их мало, — подчеркнул Владимир Долгов.

Что же касается удобства эксплуатации электромобиля, то ульяновец им более чем доволен.

— Надежен, неприхотлив, за девять лет менял только расходники, — подчеркнул горожанин.

Зарядка электромобиля на станции обойдется в Ульяновске от 10 (ЭЗС на улице Железной Дивизии, 5б), до 15 рублей за киловатт (ЭЗС на Московском шоссе, 108). При зарядке в собственном гараже ночной тариф АО «Ульяновскэнерго» составляет сегодня 3,33 рубля за кВт. Таким образом, тот же Nissan Leaf с его батареей (от 24 до 62 кВт, в зависимости от модификации) можно зарядить за сумму от 79,9 до 206 рублей. К слову — литр популярнейшего бензина АИ-92 стоит сегодня в Ульяновске около 60 рублей. Но есть и минус. Так, если заряжать машину от обычной розетки при помощи штатного зарядного устройства, процедура может растянуться на 12 часов.

Ускорить процесс поможет домашняя зарядная станция. Цены на подобное оборудование стартуют от 50 тысяч. Не говоря уже о том, что для этого потребуется как минимум гараж.

Напомним, массовое строительство ЭЗС в Ульяновской области началось в 2023 году. Тогда в регионе открыли 13 зарядных станций. В 2024-м эту работу продолжили. Зарядные станции появились на улицах Юго-Западной, Водопроводной, Отрадной, Спасской, Московском шоссе, Шигаева, у киноконцертного комплекса «Современник», улицах Шолмова, Радищева, Хо Ши Мина, на бульваре Пластова, в переулке Комсомольском, на улице Аблукова, Генерала Кашубы, Маршала Устинова и Генерала Маргелова. Стоимость установки одной ЭЗС может достигать четырех миллионов рублей, а окупаемость, по оценкам экспертов, составляет около 15 лет. Это если ей кто-то пользуется. В случае с Ульяновском зарядные станции, похоже, спишут в утиль до того, как они хоть что-то заработают.

Планы открытия новых зарядных станций пока не озвучивались.