
В связи с новыми правилами утильсбора возможен рост цен на ввозимые иномарки
С 1 декабря в России изменилась формула расчета утилизационного сбора. Соответствующее постановление № 1713 было опубликовано на сайте правительства РФ. Нововведения касаются автомобилей с мощностью двигателя свыше 160 лошадиных сил, ввозимых гражданами для личного пользования. Специалисты уже предсказали резкое подорожание машин популярных марок Mercedes-Benz, BMW, Toyota. Прокомментировать, как перемены отразятся на автомобильном рынке Ульяновской области, редакция 173. RU попросила автоюриста Алексея Сорокина:
— Повышение утильсбора, безусловно, приведет к удорожанию автомобилей мощностью от 160 лошадиных сил. Однако одномоментно это не произойдет, повышение будет плавным и поэтапным. Насколько сильно возрастет цена, сейчас никто не знает, и точного ответа на этот вопрос нет. По разным оценкам, повышение может составить от 150 до 350 тысяч рублей, в премиальном сегменте — возможно даже до 600 тысяч. Но пока это лишь прогнозы, — объяснил автоюрист.
Как и любое подорожание, это, несомненно, не в лучшую сторону отразится на спросе. Однако, по мнению Алексея Сорокина, производители и импортеры с большой долей вероятности постараются нивелировать рост цены различными скидками и акциями.
— Тем более что новые европейские и американские машины сейчас официально в Россию не завозятся, а китайские бренды уже локализуют производства на территории РФ, что также должно сдерживать рост цен. Ведь ввозить ничего не нужно, а утильсбор оплачивается именно в момент импорта автомобиля, — подчеркнул автоюрист.

Львиную долю автопарка Ульяновска составляют маломощные отечественные машины — их повышение не затронет
Оптимистично настроены и страховщики.
— Безусловно, стоимость возрастет, но всегда можно найти какие-то льготы и лазейки, чтобы сумма не стала уж слишком обременительной для владельцев, — объяснила работник страховой компании Ольга Павлова.
Как уже отметил ряд автомобильных изданий, повышение утильсбора не затронет значительную долю российских водителей, которые эксплуатируют маломощные автомобили.
— У нас в стране, и Ульяновск не исключение, около 38% продаж автомобилей приходится на бренд LADA. А что касается остальных, то большая часть — автомобили мощностью до 160 лошадиных сил. Это выгодно для россиян с точки зрения транспортного налога. Плюс для большинства бытовых ситуаций, это более чем достаточная мощность. Но если возвращаться к вопросу, опять же точной статистики по Ульяновской области нет, — отметил Алексей Сорокин.
Согласно данным агентства Автостат, в ноябре в России был продан 127 921 новый автомобиль, из которых 21% составили ВАЗы. В топ-5 входят китайские бренды Haval, TENET, Geely и белорусская Belgee.




